◆Rėmai yra šarnyriniai su 40° posūkio kampu.
◆Ergonomiškas stogelis.
◆Visiškai uždara kabina su oro kondicionieriumi.
◆Žemas vibracijos lygis kabinoje.
◆Stovėjimo, darbinio ir avarinio stabdymo kombinuotas dizainas užtikrina gerą stabdymo efektyvumą.
◆Stabdymas yra SAHR (spyruoklinis hidraulinis atleidimas).
◆Ašys turi diferencialus.Priekyje yra NO-SPIN, o gale yra standartinė.
◆Durų blokavimas (įjungia stabdžius, blokuoja vairavimą ir kaušo / strėlės judėjimą, kai durys atsidaro).
◆Puikus matomumas dėl mažo galinio gaubto aukščio ir didesnio lango ploto.
◆Automatinė alyvos temperatūros, alyvos slėgio ir elektros sistemos signalizacija.
◆Automatinio tepimo sistema.
◆Vokietiškas DEUTZ variklis, galingas ir mažai suvartojantis.
◆Katalizinis valytuvas su duslintuvu, kuris labai sumažina oro ir triukšmo taršą veikiančiame tunelyje.
Variklis
Prekinis ženklas………………………….DEUTZ
Modelis……………………….F6L914
Tipas………………………….oru aušinamas
Galia………………………84 kW / 2300 aps./min
Oro įsiurbimo sistema…………..dviejų pakopų / sauso oro filtras
Išmetimo sistemos……………katalizatoriaus valytuvas su duslintuvu
Užkrato pernešimas
Prekės ženklas D .DANA CLARK
Modelis……………………….1201FT20321
Tipas……………………………integruota transmisija
Ašis
Prekinis ženklas……………………….DANA SPICER
Modelis…………………………112
Diferencialas………………… Standžios planetinės ašies konstrukcija
Galinės ašies vairavimo kampas…±10°
Stabdžių sistema
Darbinių stabdžių konstrukcija…….kelių diskų stabdžiai
Stovėjimo stabdžio konstrukcija…….įjungta spyruoklė, hidraulinis atleidimas
Matmenys
Ilgis……………………..7300 mm
Plotis…………………………..1800 mm
Platformos aukštis……………2300 mm
Kabinos aukštis……………………2100 mm
Padangų dydis……………………10.00-R20 L-4S PR14
Baterija
Gamintojas…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Modelis…………………………SB0210-0.75E1 / 112A9-210AK
Azoto slėgis…………7.0-8.0Mpa
Rėmas…………………….…..Centrinis šarnyrinis
Pirštų medžiaga……………BC12 (40Cr) d60x146
Padangų dydis……………………..10.00-20
Pagrindinis parametras
keliamoji galia …………………......5000kg
Laipiojimo gebėjimas ……………….25 %
Važiavimo greitis (pirmyn / atgal)
1 pavara……………………..6,5 km/val
2 pavara……………………13,0 km/val
3 pavara…………………….20,0 km/val
Posūkio spindulys
Viduje…………………………3750 mm
Išeina ………………………………5900 mm
Visi vairo, darbinės platformos ir stabdžių sistemos elementai - SALMAI tandeminis krumpliaračių siurblys (2.5 PB16 / 11.5)
Hidrauliniai komponentai – JAV MICO (įkrovimo vožtuvas, stabdžių vožtuvas).
Šarnyrinis rėmas, šarnyrinis vairavimas, standžios priekinės ir galinės ašys
Artikuliacijos stotelė,
Tvirtas suvirintas rėmas pagamintas iš aukštos kokybės lakštinio ir profilinio plieno.
Vilkimo ąselės yra mašinos priekyje ir gale.
Uždara operatoriaus kabina pagal ROPS / FOPS saugos sistemą Vairuotojo kabinos šildymas ir oro kondicionavimas.
Patogiai išdėstyti valdikliai ir valdikliai.
Du galinio vaizdo veidrodėliai kabinos išorėje.
Su ventiliatoriumi ir priekinio stiklo pūtimo antgaliais.
Reguliuojama vairuotojo sėdynė su amortizatoriumi, saugos diržu ir pasirenkama keleivio sėdyne
Galinio vaizdo vaizdo sistema:\
Susideda iš monitoriaus ir vienos vaizdo kameros už automobilio
Lifto tvirtinimas prie rėmo yra standus,
Kėlimo jėga: 2,5 t
Nuleistos platformos keliamoji galia: 5,0 t
Du pakeliami hidrauliniai cilindrai žirklinės svirties pakėlimui su hidrauliniais užraktais, kurie laiko hidraulinio cilindro strypą, jei nutrūktų hidraulinė žarna,
Turėklai aplink platformos perimetrą.
Keturios vertikaliai išsikišusios hidraulinės atramos, kad padidėtų stabilumas (hidraulinis valdymas).
Paraiškos sąlygos
Aplinkos temperatūra: -20 ° C - + 40 ° C
Aukštis: <4500 m