-
30 tonų LPDT požeminis sunkvežimis
DALI UK-30 yra požeminis kasybos sunkvežimis, skirtas žemo profilio darbams, telpantis į 4 x 2 m gaubtą ir galintis gabenti 30 tonų.Mūsų DALI UK-30 yra idealus pasirinkimas rampoms arba lygiam produkcijos pervežimui vidutinio dydžio žemo profilio kasyklose ir kasyklų plėtros projektams vidutinio ir didelio žemo profilio kasyklose.DALI UK-30 sukurtas siekiant efektyvaus aptarnavimo ir maksimalaus veikimo laiko.
-
20 tonų LPDT požeminis sunkvežimis
Atnaujintas sunkvežimis DALI UK-20 turi 20 metrinių tonų keliamąją galią ir yra skirtas mažoms ir vidutinėms kasykloms.Jis derina mažą bendrą svorį su didele naudingąja apkrova ir rampos greičiu, kad padidintų našumą.Šis savivartis turi sustiprintą, dilimui atsparią plieninę konstrukciją, kad atitiktų produktyvumo poreikius atšiaurioje kasybos aplinkoje ir aukštoje aplinkos temperatūroje.
Jo ypatybės apima „Cummins Tier 3“ variklį, kuris yra ekonomiškesnis ir yra atsparesnis ašims.DALI išmanioji valdymo sistema stebi įrangos būklę ir iš anksto įspėja, kad sumažintų prastovos laiką.
Visi DALI požeminiai kalnakasių sunkvežimiai yra skirti dirbti pilnai pakrauti ir dideliu greičiu ilgais spiralinio pervežimo keliais, kurių nuolydis iki 25 proc. -
15 tonų LPDT požeminis sunkvežimis
DALI UK-15 yra kompaktiškas požeminis sunkvežimis, kurio keliamoji galia yra 15 metrinių tonų, sukurtas taip, kad pasiūlytų lankstų mobilumą, reikalingą siaurų gyslų kasybos sąlygomis.Šis kalnakasybos sunkvežimis gabena didelę naudingąją apkrovą, atsižvelgiant į jo svorį, yra manevringas ir greitas įkalnėse.Jis puikiai dera su DALI LHD požeminiu krautuvu WJ-3.
-
10–12 tonų LPDT požeminis sunkvežimis
10–12 tonų požeminis kasybos savivartis skirtas nedideliam kasybos darbui, turinčiam puikų pralaidumą.Puikiai dera su DALI WJ-1.5 ir WJ-2 LHD požeminiu krautuvu.Rėmai šarnyruoti centre, vairavimo kampas didelis su nedideliu apsisukimo spinduliu.Maitinimo sistema naudoja Vokietijos DEUTZ BF4M1013EC 115 kW vandens aušinimo variklį.Cummins QSB4.5 119kw variklis pasirenkamas.Powershift transmisijos sistema yra prekės ženklo DANA.
Pilnas diskinis šlapias stabdys prie kiekvieno rato.Stabdymo modelis yra SAHR. -
Energiją taupantis 12T požeminis kasyklos dyzelinis savivartis
Mūsų naudojamas UK-12 požeminio sunkvežimio dyzelinis variklis yra iš Vokietijos DEUTZ, oru aušinamas ir turbokompresorinis, pasižymintis puikiu našumu ir pilnas galios.
Dujų emisija naudoja importuotą valytuvą (Canda MF), kuris labai sumažina oro taršą ir išsprendžia prastą kasyklos tunelio ventiliacijos būklę.
-
12 tonų DALI UK-12 požeminis savivartis
12 tonų požeminis sunkvežimis skirtas nedideliam kasybos darbui, pasižymintis puikiu pravažumu.Puikiai dera su DALI WJ-1.5 ir WJ-2 LHD požeminiu krautuvu.Visi DALI požeminiai kalnakasių sunkvežimiai yra skirti dirbti pilnai pakrauti ir dideliu greičiu ilgais spiralinio pervežimo keliais, kurių nuolydis iki 25 proc.
-
5-8 tonų LPDT požeminis sunkvežimis
5–8 tonų požeminis savivartis yra mažas kasybos savivartis, pasižymintis puikiu pravažumu.Puikiai dera su DALI WJ-1, WJ-1.5 ir WJ-2 LHD požeminiu krautuvu.Rėmai šarnyruoti centre, vairavimo kampas didelis su nedideliu apsisukimo spinduliu.Maitinimo sistema naudoja Vokietijos DEUTZ F6L914 84kw oro aušinimo variklį.Powershift transmisijos sistema yra prekės ženklo DANA.
Pilnas diskinis šlapias stabdys prie kiekvieno rato.Stabdymo modelis yra SAHR.
