◆Rėmai yra šarnyriniai su 40° posūkio kampu.
◆Ergonomiškas stogelis.
◆Žemas vibracijos lygis kabinoje.
◆Stovėjimo, darbinio ir avarinio stabdymo kombinuotas dizainas užtikrina gerą stabdymo efektyvumą.
◆Puikus matomumas veikiant dviem kryptimis.
◆Automatinė alyvos temperatūros, alyvos slėgio ir elektros sistemos signalizacija.
◆Centrinė tepimo sistema.
◆ Vokietijos DEUTZ variklis, galingas ir mažai suvartojantis.
◆Katalizinis valytuvas su duslintuvu, kuris labai sumažina oro ir triukšmo taršą veikiančiame tunelyje.
Variklis
Prekinis ženklas………………………….DEUTZ
Modelis……………………….F6L914
Tipas………………………….oru aušinamas
Galia………………………84 kW / 2300 aps./min
Oro įsiurbimo sistema…………..dviejų pakopų / sauso oro filtras
Išmetimo sistemos……………katalizatoriaus valytuvas su duslintuvu
Užkrato pernešimas
Tipas……………………………Hidrostatinis
Siurblys……………………….LĖDŽĖS PV22
Variklis..................................LĖDŽĖS MV23
Perdavimo byla……………..DLWJ-1
Ašis
Prekinis ženklas………………………….FENYI
Modelis………………………DR3022AF/R
Tipas………………………….. Standžios planetinės ašies konstrukcijos
Stabdžių sistema
Darbinių stabdžių konstrukcija…….kelių diskų stabdžiai
Stovėjimo stabdžio konstrukcija…….įjungta spyruoklė, hidraulinis atleidimas
Matmenys
Ilgis……………………..8000mm
Plotis………………………..1950 mm
Aukštis………………………..2260±20mm
Svoris……………………..10500kg
Tarpas ……………………≥230 mm
Įvertinimas……………..25 %
Vairavimo kampas…………..±40°
Svyravimo kampas………..±10°
Ratų bazė………………3620 mm
Posūkio spindulys…………..3950 / 7200mm
Baterija
Gamintojas…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Modelis…………………………SB0210-0.75E1 / 112A9-210AK
Azoto slėgis…………7.0-8.0Mpa
Rėmas…………………….…..Centrinis šarnyrinis
Pirštų medžiaga……………BC12 (40Cr) d60x146
Padangų dydis……………………..10.00-20
Hidraulinė sistema
Visi vairo, darbinės platformos ir stabdžių sistemos elementai - SALMAI tandeminis krumpliaračių siurblys (2.5 PB16 / 11.5)
Hidrauliniai komponentai – JAV MICO (įkrovimo vožtuvas, stabdžių vožtuvas).
Variklio gaisro gesinimo sistema
Atbulinės eigos ir pirmyn signalas
Galinio vaizdo kamera
Blykstės švyturys
Sunkvežimių, naudojamų sprogmenims gabenti po žeme, elektros sistema turi būti tikrinama kas savaitę, siekiant nustatyti gedimus, kurie gali kelti elektros pavojų.Sertifikavimo įrašas, kuriame nurodyta patikrinimo data;patikrinimą atlikusio asmens parašas;ir patikrinto sunkvežimio serijos numeris arba kitas identifikatorius, o naujausias sertifikavimo įrašas turi būti saugomas byloje.