Produktas
5 tonų požeminis kasybos akumuliatorius lokomotyvas
Požeminiai minų baterijų lokomotyvai skirti horizontaliam geležinkelių transportui, ypač kasyklose ir uždarose erdvėse.Jie taip pat skirti naudoti potencialiai sprogioje aplinkoje, kurioje yra iki 1,5 % anglies dulkių ir metano.Jie gali dirbti iki 35‰ bėgių linijų šlaituose, kurių vėžės plotis nuo 500 iki 1060 mm, esant aplinkos temperatūrai nuo -20°C iki +40°C.
| CTY-5-6 GB | ||
| Mašinos svoris | tavo | 5 |
| Matuoklis | mm | 600 |
| Akumuliatoriaus įtampa | V | 90 |
| Baterijos talpa | D-385Ah | |
| Valandinė trauka | KN | 7.06 |
| Valandinis greitis | km/val | 7 |
| Variklio galia | KW | 7,5 × 2 |
| Maks.Traukos | KN | 12,25 KN |
| Ratų bazė | mm | 850 |
| Rato skersmuo | mm | 520 |
| Minimalus kreivės skersmuo | m | 6 |
| Kontrolės metodas | smulkinimas | |
| Stabdymo metodas | Mechaninis/hidraulinis | |
| Užkrato pernešimas | Uždara greičių dėžė dviejų pakopų transmisija | |
| Kablio centro aukštis | mm | 210 |
| Mašinos dydis | mm | 2850 × 998 × 1535 |
Lokomotyvai yra su viena kabina ir dviem kabinomis, kurių svoris nuo 2,5 t iki 18 t.Kajutės yra nuimamos dėl paprasto transportavimo į požeminius tunelius.Sukimo momento momentas iš elektros variklių perduodamas per ašies pavarų dėžę į važiavimo ratus.Važiuoklė yra dviejų ašių tipo, o važiavimo ratai tvirtinami keičiamais ratlankiais.Lokomotyvo pakabą užtikrina elastingi sagitalinės formos guminiai-metaliniai blokai arba spyruoklės, atsižvelgiant į bėgių kelio kokybę.
Baterijos pagamintos iš aukščiausios klasės aviacinių baterijų, kurios yra stabilios ir patvarios.Lokomotyvai plačiai naudojami juodųjų, spalvotųjų ir nemetalų kasyklose.
Patobulintas akumuliatorinis lokomotyvas turi kompaktiško ir tvirto korpuso privalumus.
Lokomotyvo valdymo blokas naudoja PWM impulsų pločio moduliatorių, turintį viršsrovę, žemą įtampą, trumpąjį jungimą ir daugybę intelektualių apsaugos priemonių.
Kabinoje sumontuotas pedalo droselis gali lengvai valdyti minkšto paleidimo, vienodo pagreičio, vienodo lėtėjimo ir išjungimo stabdymo valdymą, kad elektrinio lokomotyvo važiavimo procesas būtų stabilesnis.
