• Bulldozers at work in gravel mine

Produktas

Energiją taupantis 12T požeminis kasyklos dyzelinis savivartis

Mūsų naudojamas UK-12 požeminio sunkvežimio dyzelinis variklis yra iš Vokietijos DEUTZ, oru aušinamas ir turbokompresorinis, pasižymintis puikiu našumu ir pilnas galios.

Dujų emisija naudoja importuotą valytuvą (Canda MF), kuris labai sumažina oro taršą ir išsprendžia prastą kasyklos tunelio ventiliacijos būklę.


Produkto detalė

Produkto etiketės

DALI požeminiai savivarčiai yra skirti saugiai, efektyviai ir patikimai transportuoti uolienas ekstremaliomis sąlygomis.Sunkvežimiai yra tvirti, kompaktiški ir galingi, jų naudingoji apkrova nuo 5 iki 30 tonų, o jų kaina už toną yra maža.Sunkvežimių viduje yra intelektualūs sprendimai ir išmanūs sprendimai.10–12 tonų požeminis sunkvežimis naudoja tą pačią važiuoklę.

10-12 Ton LPDT Underground Truck
10-12 Ton LPDT Underground Truck

Techninė specifikacija

Matmenys
Bendras dydis…………7575*1900*2315mm
Minimali prošvaisa…………295 mm
Maksimalus kėlimo aukštis…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………) 4240 mm
Ratų bazė……………………………..4170 mm
Posūkio kampas……………………………40°

Talpa
Kibiras……………................................5~6m3
Naudingoji apkrova…………………………..............10~12T
Didžiausia trauka…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Klimato gebėjimas (pakrauta)………................20°
Ašies svyravimo kampas………................±8°

Greitis
1-osios pavaros greitis…………............0–5 km/val
2-osios pavaros greitis…………………..0–10 km/val
3 pavara greitis……………………………………………………..0–17 km/val
4-osios pavaros greitis………………………………………..0–23 km/val
Kaušo pakėlimo laikas……………………………………………………………………………………………………………………
Kaušo nuleidimo laikas…..................≤8 s
Svoris………………………………………………………………………………

Variklis
Prekinis ženklas ……………………………..CUMMINS
Modelis…………………………………………………………………
Galia……………119kw / 2100rpm
Problema …………………… .EU II / 2 pakopa
Kuro bakas……………………………….200L
Oro filtras……………Dviejų pakopų ir sauso tipo
Valytuvas…………....Katalizatorius su duslintuvu

Ašis
Prekinis ženklas ……………………………..NUTARAS
Modelis………………………………...K12F/R
Tipas………………… Standžios planetinės ašies
Diferencialas (priekinis)………………BE SUKIMO
Diferencialas (galinis)………………….standartas

Ratas ir padanga
Padangos specifikacija….12.00-24 PR24 L-4S
Medžiaga ………………………………… Nailonas
Slėgis……………………………..575Kpa

Sukimo momento keitiklis
Prekinis ženklas ………………………………… ..DANA
Modelis ………………………………… C270

Užkrato pernešimas
Prekinis ženklas ………………………………… ..DANA
Modelis……………………………………..RT32000

Mūsų požeminiai kasybos savivarčiai pasižymi dideliu kompaktiškumu.Jie yra labai manevringi su nedideliu apsisukimo spinduliu ir veikia dideliu greičiu.Funkcijos apima, pvz., pagal FEA optimizuotus rėmus ir sąvartynus, galingus dyzelinius variklius, pažangią pavaros mechanizmo technologiją, keturių ratų pavarą ir ergonomiškus valdiklius.Mūsų naujuose sunkvežimiuose yra DALI išmanioji valdymo sistema, kuri veikia kaip išmaniosios įrangos programinės įrangos pagrindas, leidžiantis sukurti kelis išmaniuosius sprendimus, tokius kaip integruota svėrimo sistema (IWS) ir „AutoMine Trucking“, kad pagerintume našumą.

UK-12 (30)
UK-12 (11)
UK-12 (13)

Sustiprintoje plieno konstrukcijoje naudojamas nusidėvėjimui atsparus plienas, kuris prailgina dėžės tarnavimo laiką.

Visuose DALI požeminiuose kasyklų sunkvežimiuose ežektorių dėžė yra neprivaloma, kad būtų galima sandariai vežti.

Pasaulinės klasės varikliai yra neprivalomi požeminiam savivarčiui.Tokie kaip DEUTZ, VOLVO, CUMMINS, BENZ ir kt., kurie gali atitikti skirtingus išmetamųjų teršalų reikalavimus skirtinguose regionuose.


  • Ankstesnis:
  • Kitas:

  • Parašykite savo žinutę čia ir atsiųskite mums